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　　无论是东方还是西方，人们都喜欢预测自己未来的命运。东方有周易算卦，西方有占卜星相，人们常说，信则灵，不信则不灵。而一个无辜的比利时小伙，却因为算命而牵扯到一场大型的飞机事故中，被飞机砸中房屋而无故丧命，完美的诠释了那句“人在家中坐，祸从天上来”,让人扼腕不已。难道真的应了那句话，都是命运的安排？

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　　1989年，一位名叫麦克斯的比利时小伙子因为感情困惑，便去找占星师占卜了一下，结果却显示他会死于空难，麦克斯对此半信半疑，但因为事关重大，他还是向公司请了病假并开始闭门不出。他心想自己连飞机都不坐了，怎么还会有可能死于空难呢？但事情就是这么巧。

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　　同年7月，一架从波兰出发的苏联战斗机穿越了5个城市，在半途遭遇失控，最后因为燃料耗尽了坠落到麦克斯的房子中，使麦克斯因此而丧命。飞机的驾驶员早就在半途看情况不对跳降落伞逃生，而这架飞机，竟在无人驾驶的情况下，如此不偏不倚的落到了麦克斯的房子中，给麦克斯带来了这样的灾难。

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　　而如果麦克斯当时没有听占星师的话，不在家里呆着，事情是否会有另一个结局？可事情毕竟没有那么多如果，现在情况只知道占星师的预言就这样应验了，麦克斯居然真的是因为空难而亡。

　　人们对此事感到十分的灵异。可是，这架飞机是如何穿越了这么多的城市，并且在无人驾驶的情况下来到了比利时的呢？这件事之后，又发生了什么呢？

　　记忆回到1989年7月4日。这天早晨，像往常一样，苏联驻波兰军队的斯库里金上校开着米格-23M号战机进行军事演习。飞机在波兰上空成功起飞后，却突然发出了一声巨响。经验丰富的上校立即判断声音是从飞机的进气道发出的，他便即刻意识到是加速器出现了问题。

　　

　　此刻，失去推力的战斗机开始迅速坠落，斯库里金于是马上向地面指挥员报告飞机发动机失灵了，在得到了地面指挥下达的跳伞指令后，他开始启动了跳伞按钮。并被迅速弹出了飞机的座舱。当降落伞打开时，斯库里金看见尾喷管中冒出的黑烟，又眼见飞机飞行高度已不足200米，他觉得照这样的速度，米格-23号应该会向着波罗的海方向栽去。那将不会造成任何人员伤亡。

　　可令人奇怪的是，这架无人驾驶的飞机在即将坠海之际，竟突然来了力气昂头向上爬升，继而向西飞去。它摇晃着飞向了民主德国，而因为是友盟军队，所以在民主德国上空它并未受到关注。但当进入了联邦德国的领空时，操纵员发现雷达检测屏幕上忽闪着一个奇怪的亮点，它一会高一会低，一会左一会右的穿梭而过。

　　

　　他目不转睛地注视着屏幕上的亮点，看到它的始发地点在波兰，一路向西，目前在联邦德国境内。于是他迅速向雷达站指挥官汇报了关于这架战斗机的消息，并迅速检测到它就是苏联的米格-23号机。一听到是苏联的战机，北约指挥部感到非常疑惑，心想难道苏联要搞突袭？于是他立即重视了起来，马上如临大敌般紧急下达命令：“马上进行拦截！”说时迟那时快，就指派了两架F-15“鹰”式战斗机立即追踪空中的那架米格-23。

　　米格-23战斗机是苏联1973年开始的单座变后掠翼歼击机。它具有航程远、设备全面和火力强，飞行速度快等特点，是一款性能优良的战斗机。除基本型外，它还后续开发了米-23C、米-23MC、米-23Y等多种型号；米-23B歼击轰炸机因型号转变较大，改用新编号米-27。北约对米- 23、米-27通用一个绰号“鞭挞者”。

　　两架F-15战斗机的飞行员接到命令，立即全速升空。但当他们看清这位“鞭挞者”时，却感到大吃一惊，发现这架飞机竟然既没有座舱盖也没有了飞行员。两名美军飞行员瞬间感到不可思议，并向上级汇报了这一情况。上级指挥决定先观察飞机上是否有武器再决定是否进行击落。于是这两架F-15潜伏在这架飞机的两侧，一左一右保驾护航在它后面，观察它的动向。

　　

　　只见这架神秘的米格-23战斗机飞过联邦德国后，闯入了荷兰。荷兰防空部队战备行动急忙升级，确认这架飞机在荷兰境内没有采取任何行动才松了一口气，直到它飞出了荷兰空域，警备才开始解除。而没有座舱盖的“鞭挞者”又继续向着比利时飞去。

　　当它进入比利时领空后，飞行速度开始减慢，或许是因为燃油不足了，重心开始不断下降，方向渐渐偏南向法国飞去。看着它飞行的方向，飞行员预测它或许会在比利时和法国边界的里尔地区的某个空地坠毁，不会造成地面人员的危险，于是便开始着手返回。但不幸的是，后来米格-23号的燃料很快耗尽，飞机没来得及飞出比利时便一头栽进了麦克斯的房子。可怜的麦克斯当时正在屋内看电视，却因飞机的爆炸而直接身亡。

　　可是这架飞机后来是如何在无人驾驶的情况下，突然来了力量飞行了这么远呢？后来经专家检测，终于明白：当时的飞机是因为加速器的线路突然关闭而使发动机的推力受阻，飞机失速而下坠。当飞行员弹射跳伞时，飞机受到震动后线路连通又可以正常飞行了。在推力作用下，它依据惯性保持飞行，因为飞机行驶前机箱里的油是满的，又坚持飞了这么久。

　　

　　这就是史上有名的米格-23横跨欧洲事件。这件事对北约组织的防空能力也是一种展现和思考，足够北约组织引起重视。事实证明，由于F-15飞行员和指挥中心的一系列误判才导致悲剧的发生，而苏联的飞行员和塔台中心也要付很大的责任。

　　后来苏联政府了解了情况，并在多国的舆论压力下，向比利时支付了大额赔偿金。而斯库里金上校也表达了最真诚的歉意，愿天堂的麦克斯一路走好。

　　对麦克斯而言，这是一件发生概率极小，有些令人难以置信的离奇死亡方式。但这件事随着苏联的解体而逐渐不了了之了。不过我们仍希望国家之间能引起足够的重视，对武器能够做到更好的防控。希望这样的悲剧不会再重演。

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